Return to PashaHawaii.com

Tariffs

  • Access Date
    calendar
  • Tariff Number
  • Search Tariffs
  • Click "Select"
    to Load Changes
Icon questionHelp

Rule Detail

Access Date: 21Nov2020    Tariff: 980000-006
Rule Number:
442
Rule Title:
COMMODITY DESCRIPTIONS TO BE PROVIDED
Effective:
01Jun2015
Thru:
 
Expires:
 
Publish:
18May2015
Amend Type
I
History
A.  The Shipper or his Agent will provide Carrier with
    accurate Bill of Lading information at the time
    shipment is tendered for movement, listing
    specifically the commodity or commodities being
    tendered, the weights and measures thereof where
    appropriate, and the origin and destination of the
    cargo. Commodity description requires a written,
    English, description of the cargo. Cargo moving under
    Government Bills of Lading may be described using
    government codes.

B.  For the purposes of this Rule, time of tender will be
    defined as:

    1) Not later than the second 5:00 p.m. Pacific Standard
       Time following actual time of vessel sailing
       from the Port of Loading.  Saturdays and Sundays
       will be excluded from this calculation.

    2) If a holiday, as defined in Rule 110, Section 11,
       occurs in the days between sailing and the
       second weekday, time of tender will be not later
       than 12:00 (noon) Pacific Standard Time, on the
       third day.


C.  Carrier's Agent, TAG (The Adherence Group), will have
    the authority to detain containers for which paperwork
    containing commodity descriptions, weights and
    measures, have not been tendered per (B) above.
    Containers will be detained until paperwork containing
    commodity description, weights and measures is
    tendered to the Carrier.  TAG must notify Shipper or
    Consignee that container is "on hold" prior to vessel
    arrival. Containers may be impounded by TAG prior to
    delivery for verification of commodity descriptions and
    weights or measures per the provisions of Rule 572.
    Impounded containers will be subject to the provisions
    of Rules 504 or 505, as appropriate (Free Time
    Demurrage/Detention Rules).

D.  1. Provisions of this Rule shall not be construed as
    circumventing the requirements for proper descriptions
    of lading as required by Law, including weight
    certifications or manifests of hazardous materials,
    which must accompany a vehicle as it is transported.

    2. Pursuant to sections of the Intermodal Safe
    Container Transportation Amendments Act of 1996
    which took effect January 1, 2001, for each shipment
    rated as FAK (Freight All Kinds) with an actual gross
    cargo weight of more than 29,000 pounds per container,
    where the weight of any one commodity in the container
    equals or exceeds 20% of the total weight of the
    contents of the container, Shipper may no longer use
    the term "FAK" as the sole commodity description for
    the purpose of certification under the Act. Rather,
    Shipper must provide to Carrier a reasonable
    description of the contents of the container as well
    as comply with all other certification requirements of
    the Act.

E.  Carrier will not accept Replacement Bills, or late
    Master Bills in lieu of descriptive Memo Bills, nor
    will Carrier accept Corrected Bills of Lading for the
    purpose of commodity descriptions after receipt of
    shipment when such correcting would be solely for the
    purpose of circumventing Carrier's requirement for
    providing accurate documentation in a timely manner.
    In the event Shipper does not furnish proper
    documentation within ten working days from the time
    of tender, TAG will inspect container and charges will
    be based on inspection of cargo.

F.  For shipments that are moving on door rates (Rate
    Items beginning with 06 and 09) and proportional rates
    (Rate Items beginning with 05) excluding Items
    059821-0800, 069821-0800 and 069830-0000, Carrier may
    elect to accept billing and rating information at the
    time of booking in lieu of providing Bill of Lading
    information, as required in Section A of this Rule.
    Accepting rating and billing information at the time
    of booking in no way absolves Shipper or Supplier from
    responsibility for providing accurate and complete
    shipping information, nor from the provisions of Rule
    572, Cargo Misdescription. In the case where Shipper
    and Carrier agree to provide/accept rating and billing
    information at the time of booking, the booking
    information, including commodity description, provided
    at the time of booking will be considered shipping
    instructions and be relied upon for billing purposes.